OCEANOS

Há 83 anos nasceu o OCeano Pereira Vale, o LINDINHO. Desde o concurso à E. Naval que o seu percurso teve factos inéditos. Durante o concurso, e estando a cumprir o serviço militar como Cadete RM, foi dado como refratário pelo Exército. Durante uma sessão de estudo, havia alguém que queria entrar na sala de estudo e o PV não deixava abrir a porta e dizia “o Sr Cadete tem força para car….” Quando ele deixou que abrisse a porta, entra o Oficial de Dia “Gaguinhas” furioso e que o premiou “ir para o livro “.

Já em 1972, quando ia para a Guiné com outro OCeano para assumirem o comando de LFG, o avião da FAP avariou e aterrou de emergência na ilha do Sal. Sem perspectiva de transporte para Bissau, veem um avião de carga da FAP e pedem boleia para Bissau, o Piloto acedeu e deu-lhes boleia. E assim aterram em Bissau sem a Marinha saber, depois pediram boleia ao condutor de uma carrinha da Marinha que os levou ao Comando. Depois teve uma actividade variada na Marinha, sempre com eficiência e com o reconhecimento devido. Agora a saúde não é famosa mas vai aguentando a borrasca com mar na amura.

Passa um feliz dia com os teus e que repitas mais vezes com a saúde possível e a tua boa disposição.

Um Abraço.

A mulher do comandante

 Encontrei um velho livro de contos navais da autoria do Cte, E. Emílio da Silva um conto com o título em epígrafe, que aqui resumo.

Depois de passarem os meses de verão em Sintra, os reis costumavam instalar-se em Cascais, no outono, a gozar as delícias da estação. Durante a permanência de D. Luís em Cascais era costume conservar-se fundeada na baía um navio de guerra às ordens de sua majestade, que servia para passeios e deslocações mais rápidas para Lisboa.

Certo ano coube a vez a uma canhoneira comandada por um oficial que tinha um fraco pelo belo sexo. Não resistiu às tentações de Cúpido e transportou às escondidas uma dama das suas íntimas relações para adoçar a monotonia da comissão, já que o rei pouco ou nenhum uso dava ao navio.

Um dia porém e com aviso de poucos minutos, D. Luís com a Rainha decidem visitar a canhoneira. Quando os reis já embarcavam na Cidadela ocorreu ao comandante que a situação da senhora a bordo era irregular. Escondê-la não era opção. Com a audácia que lhe era própria disse-lhe que vestisse o melhor vestido e com ela aguardou a chegada de suas Majestades.

O navio levanta ferro para o passeio e a mulher do comandante,  ilustrada e falando mais do que uma língua, agrada ao rei e entretém a raínha com o seu espírito, ainda qeu esta lhe achasse excesso de desenvoltura.

Fundeia novamente o navio: o comandante e a companheira riem da partida. Só que chegou aos ouvidos de D. Luís de que a mulher do comandante não era a sua mulher legal, que estava em casa a cuidar dos filhos.

A canhoneira, substituída por outra, deixou a baía sem que o rei recebesse o comandante para  cumprimentos de despedida. Foi exonerado do cargo e aconselhado a pedir a reforma.

OCEANOS

 Hoje temos “rancho melhorado”. Dois OCeanos celebram os seus 82 anos. Um o Silva Serrano que veio das campinas para a E. Naval. Excelente camarada. Uma carreira naval completa e variada. Agora goza os seus tempos de velho marinheiro com toda a justiça. O outro, o Temes de Oliveira, também conhecido como “OTO”. Discreto foi subindo na hierarquia do curso, com toda a justiça, sendo agora o líder da classe de Marinha. Camarada excelente, procurou sempre a máxima eficiência no desempenho das suas funções, quer em terra, quer embarcado onde foi o primeiro Comandante da nova Vasco da Gama. Agora embora na reserva, não  deixa de estar activo em várias atividades relacionadas com o mar.

A ambos os desejos que passem um feliz dia junto com os seus e que repitem muitas mais vezes com saúde e boa disposição. 

Um Abraço.

PORTUGAL

 

Foi a 12 de Setembro de 1297 que foi assinado o Tratado de Alcanizes. Tratado assinado por D. Dinis, rei de Portugal e Fernando IV, rei de Leão e Castela. Por este tratado foram definidos os limites geográficos de Portugal, tornando Portugal o país mais antigo da Europa.

OCEANOS

 Hoje é dia de celebrarmos os 84 anos do Vacas de Carvalho, o Ita. Rapaz afoito, excelente camarada, teve uma variada carreira naval com bons desempenhos. Agora tem aguentado uma forte borrasca, sempre com mar na amura.

Passa um feliz dia com os teus, desejando que repitas esta efeméride com melhor saúde e a tua boa disposição.

Um Abraço.

VELA- CAMPEÕES DO MUNDO

 Em 1953, dois jovens velejadores foram até Mónaco, de carro com um “Snipe” atrelado para disputarem o Campeonato do Mundo de Snipes. Ao leme o jovem Conde Martins (17 anos) e a proa o jovem Fernando Bello 19 anos). Ninguém ligou a estes meninos que vinham disputar o campeonato numa embarcação normal (Snipe 9294). O que aconteceu é que conseguiam largar entre os primeiros e no fim das 6 regatas ganharam o troféu indiscutivelmente. O Conde Martins dois anos depois ingressa na Escola Naval tornando-se um prestigiado oficial. Nos anos 60, quando competia num Snipe do CNOCA, o seu proa era o OCeano Serradas Duarte.

CURSO OLIVEIRA E CARMO

 Foi a 3 de Setembro de 1962 que 60 jovens, dos 16 aos 20 anos, depois de desembarcar  na BNL, subiram a rampa para a Escola Naval, com as suas malas carregadas de roupa e sonhos.

OCEANOS

 Hoje o OCeano Simões Teles celebra os seus 81 anos. O Mário Júlio para os mais próximos. Nó ingresso da E. N. foi o número um da classe de Marinha e manteve-se nesta posição até ao fim de curso. Contestatário quando discordava, um bom camarada. Velejador desde novo, mantém este “vício “ até agora, felizmente. 

Passa um feliz dia com os teus, e que repitas muitas mais vezes com saúde e boa disposição e que continues a tomar os teus banhos de mar na Costa Nova.

Um Abraço.

SAGRES - BNL

A 30 de Agosto de 1964 a Sagres suspende de Cascais rumo à BNL. É o regresso a casa depois de uma viagem que nos levou a fazer duas transatlânticas. Atracamos de manhã. O Comandante Horta fala para toda a guarnição e em especial para nós, que pela primeira vez um curso de Cadetes fez parte da guarnição desempenhando quartos aos mastros, quartos à ponte, sempre com galhardia. A despedida foi tocante, era ver Marinheiros a despedirem-se de nós com lágrima nos olhos, o “Papagaio” chorava aos soluços. Enfim foi altura de desembarcar, este grupo de jovens Cadetes que se tornaram “Lobos do Mar”. 

SAGRES OC

 A 29 de Agosto de 1964, a Sagres zarpa de Sesimbra efectuando a última singradura de Mar, rumo à Baía de Cascais.. estes jovens Cadetes já podem ser considerados uns “Lobos do Mar”.

É altura de arrumarmos as nossas bagagens, recordar os episódios mais marcantes e conversar com os Marinheiros que nos acompanharam.

SAGRES 1964

 O então Primeiro Tenente Martins e Silva, o navegador da Barca nessa viagem, mostrou os seus dote de navegador. No quarto das 0000 às 0400, avistàmos o farol do Espichel mesmo pela proa, marcação 000, como ele previra.

SAGRES-OC 1964

 A 21 de Agosro de 1964, a Sagres com o OC embarcado larga de Ponta Delgada para a última etapa oceânica. Ruma a Sesimbra. O Navegador, o então 1/o Tenente Martins e Silva garante que vamos avistar  o Farol de Sezimbra por marcação 000, pela proa.

SAGRES 1964

Neste dia 18 de Agosto de 1964, a Sagres com o O.C. atraca em Ponta Delgada, depois da escala nas Flores. A recepção à Sagres foi uma miséria. E depois será a etapa final oceânica até Sesimbra.

SAGRES 1964

O Comandante Horta ao saber que os Pais do Gago Lopes estavam na ilha das Flores, decidiu inverte o rumo e fundear ao largo de Santa Cruz das Flores. Assim os Pais e o Jaime puderam estar juntos uma hora. Um grupo de OCeanos de folga, foi a terra e teve uma magnífica recepção por parte dos Pais do Jaime. Antes do pôr do sol, a Sagres zarpou rumo a Ponta Delgada.

CMG AN (Ref.) João José Vidal Marnoto

  

Recebida há poucos minutos mais uma triste notícia. O Nunes da Cruz informa que faleceu o OCeano Vidal Marnoto. Logo que sejam conhecidos pormenores relativos às cerimónias fúnebres serão aqui publicados.

Apresento sentidas condolências à sua Família.

Cerimónias fúnebres:

De acordo com informações fornecidas pelo Rodrigues Leite o velório será no domingo, 16 de Agosto, na Igreja de Caselas, das 1800 às 2200 hrs. Na 2ª feira, dia 17, será celebrada uma missa pelas 1200 hrs (na mesma Igreja) seguindo o funeral, pelas 1330 hrs, para o cemitério da Ajuda.