Carissa Gump, 2008 Olympian

Carissa Gump, 2008 Olympian

A Gravata e a Ecologia

Ban Ki-moon, secretário-geral da ONU, quer acabar com as gravatas. Sem estas, dizem, poupam-se toneladas de CO2 e muito dinheiro.
Quando a contabilidade se reúne com os dogmas da religião ambientalista, o senso comum fica em sério risco. Não aprecio a gravata em dias de calor mas gosto de a usar – para os que têm uma proeminência intelectual na barriga, como eu, o tecido pousado no seu curso fica sempre bem.
Se é para refrescar, porque não tirar os sapatos? Ou as calças e trabalhamos em cuecas!
Num filme antigo de Woody Allen há uma cena de psiquiatria em grupo com muitas mulheres bonitas. Nisto, Woody propõe: “E se tirássemos a roupa? Está tanto calor!”
Ora aqui está um modo eficaz de fazer voar os hábitos a muito engravatado que conheço.

* Correio da Manhã, 12.VIII.2008

Lá por fora

Se o Luís queria luz, como não quero que lhe falta nada. dê-se-lha. Em Horní Planá, nas margens do lago Lipno, mesmo ao crepúsculo, ela não faltava. É mais uma lembrança do sul da Boémia.

A PROVA

QUE RAIO DE NOME

Este Amigo tem por graça "José Luis Abajo" , é um atleta espanhol e acaba de ganhar a medalha de bronze em espada.

Arriba España......

Só que nas costas ele tem escrito :

Abajo Esp(aña)

Que fazer?

Ou mudar de nome ou de País

PARA REFRESCAR

VELHOS TEMPOS

Aqui da minha varanda , recordei hoje velhos e gloriosos tempos , que não voltarão tão breve para ninguém.

A Escola de Draga-Minas (Homens de ferro em navios de madeira) foi morta , desfeita e enterrada e , para a ressuscitar , se alguma vez quiserem ou deixarem ou forem obrigados, muitos anos terão de passar.

Pois hoje entraram no Tejo uma serie deles. Vi a bandeira belga , holandesa, britanica e alemã e não consegui ver mais.

Presumo tratar-se do que , no meu tempo , se chamava a STANAVFORCHAN , mas não sei.

Belos navios .

HORRÍVEL

Pensamos sempre que só acontece aos outros, mas cá vai chegando.

Não há forma de contar, é inenarrável a dor.

Assim , Oceanos , se ela vier não se deixem estar em casa esperando que passe.

1-Nolotil comprimido ou 2 buscopan

2-Água quente no sitio , enquanto alguem avisa as urgencias (HM ou Cruz Vermelha)

3-Avançar para o Hospital

Eu fui para a Cruz Vermelha . Com o cartão ADMA na mão , fui tratado em excelencia( 1 dia inteiro na urgencia , n injecções , ecografia e depois RX)

nº urgencia 217714004

geral 217714000

Vade retro

Fuzileiras

Por despacho do titular da pasta da Defesa Nacional, a Marinha passa a ser obrigada a aceitar mulheres nos Fuzileiros. Isto foi em reacção a uma esclarecida diligência de um fadista da nossa praça que também é deputado, ofendido com a inconstitucionalidade patente nos concursos de admissão à classe. Saltou logo à liça uma auto-proclamada especialista em assuntos de defesa (parece que aqui há uns trinta anos fez um estudo sociológico sobre militares) dizendo que as mulheres são tão capazes como os homens. Teve o bom senso de dizer que o serviço é voluntário, só vai quem quer. Resta agora saber se os critérios que a Marinha vai adoptar para admissão são iguais para homens e mulheres,ou se são diferentes. Não estou a ver, no mundo real, uma marcha para um objectivo em que as mulheres cheguem depois, que o ataque pode esperar...

E A MARINHA PARA NADA SERVE......

O navio hidrográfico D. Carlos I estudou, durante mais de três meses, o fundo marinho dos Açores, ao abrigo do projecto que pretende alargar áreas do leito e subsolos para além do limite das 200 milhas.
A embarcação, que regressou na sexta-feira à Base Naval de Lisboa, no Alfeite, realizou "levantamentos hidrográficos em diversas áreas em torno da Zona Económica Exclusiva dos Açores", no âmbito do projecto de extensão da Plataforma Continental, no qual Portugal participa desde Janeiro de 2005. Propõe-se, com este projecto, "reclamar áreas do leito e subsolos marinhos para além do actual limite das 200 milhas, dando-lhe a oportunidade de demonstrar, no plano internacional, conhecimento e capacidade científico-tecnológica no domínio dos mares e das ciências do mar". Durante os "mais de cem dias de missão", foram também "recolhidos dados de magnetismo", com recurso a "um magnetómetro rebocado à popa do navio". O D. Carlos I navegou, desde 21 de Abril, 1.915 horas, percorreu 17.100 milhas náuticas e sondou 173.000 quilómetros quadrados de fundo marinho. O navio está equipado com "um sistema sondador multifeixe de grandes fundos", que permite captar informação de profundidade "de elevada exactidão e com cobertura total do fundo", tornando possível o estudo de estruturas do subsolo marinho desconhecidas.

Em Marrocos (II)

Para contrabalançar os céus escuros do Conde, em Marrocos há dias de sol e céu azul com fartura. Continuando a subir a costa atlântica marroquina chegamos a Essaouira (ex-Mogador) onde os portugueses, sob o comando de Diogo de Azambuja, construiram um forte (Castelo Real de Mogador) em 1506.

A cidade podia, quase, estar no Algarve.

Excepto o talho, é claro, e respectivas pendurezas ...

PS: Para ampliar, "clicar" sobre as imagens.

COISAS BOAS

Este restaurante , Entre Copos , ali a Entrecampos , junto ao comboio.

Muito bom (peixe fabuloso ) , sobretudo acompanhado com bons amigos (3 do "Sindicato" , mais o Raul , Fernão e um bom rapaz , que nem é Oceano nem OC , mas por ser Almirante é certamente mais inteligente)

A insistência nem sempre é uma virtude, mas faço questão de partilhar algumas imagens que me ficaram na retina (e no cartão SD, diga-se de passagem.)
Esta é de Meissen, célebre pela porcelana.

Lá por fora

Desta vez, a estrela é Ceské Budejovice. Vale bem uma visita.

Em Marrocos

Partidos de Agadir e subindo a costa marroquina a caminho de Essaouira encontramos, à beira da estrada, um espectáculo pouco vulgar ... as cabrinhas pastam nas árvores, em cima delas quero eu dizer.

Face a não terem nada que comer no solo, os bichinhos especializaram-se a trepar às árvores para tomar as refeições. A árvore é o argão, uma prima da oliveira. Só visto!

PS: Para ampliar, "clicar" sobre as imagens.