AVIAÇÃO NAVAL

 A 22 de Julho de 1942, aviões da Aeronáutica Naval, baseados no Bom Sucesso, localizam uma baleeira com náufragos do navio inglês “Ávila Star”, torpedeado em 5 de julho ao largo dos Açores.

SAGRES 1964

 A Sagres atraca em New London, escoltada por dezenas de embarcações e iates. Ao chegar cruzamo-nos com um submarino nuclear lança mísseis balísticos, vê se um pouco da parte superior do casco e a ponte. Silencioso e sem provocar ondulação. Milhares de pessoas no cais a aguardar pela Sagres que fica atracada a ré do Eagle.

À tarde realiza-se uma regata de vela numa classe americana  “BlueJay” , uma espécie de “Snipe” mais pequeno. A equipa portuguesa constituída pelo Nuno Mergulhão (proa) e Simões Lopes (leme) conseguiu um 2/o lugar.

VIAGEM 1964

 Hoje a Sagres larga de N. Y. Seguindo para New London. Somos acompanhados por mais de uma centena de embarcações, alguns das de emigrantes portuguêses, levavam a bandeira Portuguêsa içada. 

Adeus à World Fair. Agora está área é o Flushing Medows, parque desportivo. O ‘Open de New York” em ténis é jogado aqui. A única coisa que resta da feira é a “Unisfera”. Alguns pavilhões foram reciclados, outros simplesmente destruídos.

PARADA NAVAL 1964

 A 14 de Julho de 1964 realiza-se a parada dos navios-escola, no rio Hudson. Os navios desfilam por ordem alfabética dos países. A Sagres com a Cruz de Cristo nas suas velas redondas é um êxito. Os navios são acompanhados pôs largas centenas de embarcações. Depois da parada vamos atracar num cais em Manhattan, bem perto da zona onde foi filmado o “West Side Story”. Ao menos aqui estamos mais perto do centro de NY, a mítica Times Square.

SAGRES 1964

 A Sagres fundeia, a 12 de Julho de 1964, ao largo de New York, em Gravesend Bay sob mau tempo. O pessoal fica a quartos. Não podemos entrar o porto.

A Bandeira Nacional e algumas excentricidades

Nos termos constitucionais a Bandeira Nacional é um símbolo da soberania, da independência e da unidade da República Portuguesa, instaurada pela revolução de 5 de Outubro de 1910. Esta bandeira foi adoptada depois de uma longa polémica entre os que defendiam a manutenção das cores azul e branca e aqueles que defendiam o verde e o vermelho, que eram as cores do Partido Republicano Português. Surgiram centenas de propostas  e, no dia 29 de Novembro de 1910, o governo provisório aprovou a bandeira verde e vermelha que ainda hoje é o símbolo maior de Portugal. Durante a 1ª República e o regime do Estado Novo, a Bandeira Nacional era honrada e venerada pelas elites políticas, administrativas e militares mas, depois de 1974, com o regime democrático, esse culto popularizou-se e até criou algumas excentricidades, enquanto catalisador do apoio à selecção nacional de futebol, mas também como símbolo de identidade das comunidades emigrantes. 

Aqui fica uma imagem, hoje por nós captada, que ilustra a forma criativa como um emigrante, regressado do Canadá à sua ilha do Pico, decidiu prestar homenagem, simultaneamente, ao seu país natal e ao país que o acolheu.

CAMINHO MARÍTIMO PARA A ÍNDIA

 A 10 de Julho de 1499, chega à Lisboa a caravela Bérrio, comandada por Nicolau Coelho, com a notícia da descoberta do “Caminho Marítimo para a Índia “.

OCEANOS

A 10 de Julho de 1944 nasce o futuro OCeano Ramiro Soares Rodrigues. Cedo conheceu a disciplina militar nos Pupilos. Ingressa no OC em 1962. Rigoroso, intransigente mas de uma lealdade excepcional. Camarada e Amigo sempre soube separar a politica da camaradagem. Lembro das “guerras” que ele trava na Sagres em 1969. Era ele o “AN” e o comandante implicava com ele, só que não conseguia apanhar-lhe qualquer falha. Um dia a atitude do Cte foi tão má que ele teve apetites de lhe dar uns tabefes, mas felizmente foi impedido pelo Imediato. Nessa viagem a Sagres foi o primeiro navio a experimentar o Rancho Único. Para que tudo corresse com correcção, ele assistia ao rancho, sendo o rancho dos oficiais o último a ser servido. O rancho foi sempre bom em qualidade e quantidade.

Tem um óptimo dia de aniversário junto com os teus. Que te conserves muitos anos com saúde e aquela tua tão característica disposição.

Um Abraço.

VASCO DA GAMA

 Com grande aparato, a 8 de Julho de 1497, Vasco da Gama embarca na sua nau, frente a Belém, para com a sua armada dar início à viagem do descobrimento do caminho marítimo para a Índia.

SAGRES

 7 de Julho de 1964, dia da largada dos veleiros para New York. O Comandante do Eagle sugeriu que o trajecto fosse uma regata não oficial. O vento está fresco e é possível que aumente. Será a vingança da Sagres?

REGATAS

 A 4 de Julho de 1964, realizaram-se regatas com os Cadetes dos navios-escolas. A embarcação, um “Sunfish” que parecia uma prancha com uma vela. A equipa OCeânica foi constituída pelos Cadetes Simões Teles, Simões Lopes, Nuno Mergulhão, Serradas Duarte e Calvet Baptista. Conseguimos uns honrosos 3/o lugar por equipas e 2/o lugar individual.

TRATADO DE TORDESILHAS

 A 2 de Julho de 1494 é ratificado por Castela e Aragão o Tratado de Tordesilhas. 

Portugal só o ratificará em 5 de Setembro seguinte.

Plataforma naval multipropósito

"No âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), foi divulgado no Diário da República e no Jornal Oficial da União Europeia, lançado este mês, pela Marinha Portuguesa, o concurso limitado por prévia qualificação, para o projeto e construção de uma plataforma naval multifuncional."

Para ler a Notícia completa podem seguir esta ligação.

O PR e as mulheres

Recebi por correio electrónico de um amigo:

"No jornal Le Monde de 11 Março de 1983, Françoise Giroud escreveu provocatoriamente :

«La femme serait vraiment l'égale de l'homme le jour où, à un poste important, on désignerait une femme incompétente.»

Pelos vistos foi onde o nosso venerando foi buscar a ideia (com quase 40 anos).

SAGRES 1964

 A 1 de Julho de 1964, pelas 2120 hora local, a Sagres fundeia em “Five Fathoms Hole” nas Bermudas. Ficamos a ver os reclames e luzes das Bermudas e a sonhar com o dia seguinte em que iremos até terra.