REGATA LISBOA - BERMUDAS

(A largada da Sagres em 1964)

Foi a 5de Junho de 1964 (6ª feira) que teve início a regata Lisboa-Bermudas. O OCeano então Cadete Simões Teles publicou um relato da regata na revista "Tridente", de Março de 1965. Com a sua prévia autorização vou transcrever partes do relato que conforme  o autor "pretendo tentar dar uma ideia, ainda que pálida, da vida, que a bordo viveram os Cadetes do "Curso Oliveira e Carmo", das sua alegrias, das suas tristezas, das suas esperanças, das suas desilusões" .

"As 10,00 do dia 5 de junho, 64, 6ª feira a Sagres levantou ferro do QNG. Com uma brisa de SW sussurrando a mastreação, rumou a barra fora. Ao largo de Cascais aproou-se a N e caçaram-se as primeiras velas. O vento tinha rondado para S".

A linha de largada foi delineada pelo alinhamento E-W entre o Cabo Raso e o aviso Bartolomeu Dias, no sentido Sul-Norte portanto com o vento pela alheta de BB. O percurso implicava passar pelas Canárias.

Pelas 13,30 foi dado o tiro de largada, tendo a Sagres sido o 1º navio a passar pela linha de largada, não sem antes termos sido saudados pelos cadetes embarcados no S.Jorge.

Largamos o mais a barlavento a "50 metros do Bartolomeu Dias. Atrás de nós o Dannemark a sotavento e depois o Elcano a barlavento...

Encostaram-se as vergas a mais não poder, caçaram-se bem todos os latinos. Dispuseram-se as vergas em leque. Navegamos à trinca o mais orçados possível;o vento era SSw e o rumo 290.

Uma desilusão surge. O veleiro alemão, Gorch Fock, o mais temível adversário vem na nossa esteira, mais orçado e veloz. Passa-nos por Barlavento".

Entretanto no final da tarde o vento refresca e o Gorch Fokc perde algum terreno. Este veleiro foi construído com os mesmos planos da Sagres, mas 20 anos mais tarde, com pequenas alterações que o permitiam orçar mais. Durante a noite não temos nenhum veleiro em companhia. Assim se passou o 1º dia da regata com a convicção de estarmos em 2º lugar. Posteriormente em conversa com o Sr. Alm. Silva Horta, este afirmou-me que sempre tivera dúvidas se não foi por deferência que o veleiro alemão não se esmerou em tentar largar em 1º lugar.