Bom dia OC!

Há 95 anos ocorreu em Estocolmo o primeiro drama dos Jogos Olímpicos da era moderna.
O português Francisco Lázaro não conseguiu sobreviver a uma insolação de que foi vítima quando corria a maratona no dia 14 de Julho de 1912. Apesar de estar um calor pouco habitual para Estocolmo e da corrida se realizar ao princípio da tarde, o infeliz Francisco Lázaro decidiu untar o corpo com sebo e, debaixo de um sol abrasador, resolveu correr sem qualquer protecção na cabeça. Ao quilómetro 30 caiu por terra e embora tenha sido levado para o hospital morreu na madrugada do dia seguinte.
Francisco Lázaro era um modesto operário, nascido em Benfica em 1888. Obteve em 1908 o primeiro triunfo numa corrida de 24 km e em 1910 ganhou a primeira maratona disputada em Portugal. Treinava diariamente quando saia da oficina onde trabalhava, tentando fazer o percurso até casa mais depressa do que os eléctricos…

Tenham um bom Sábado e não apanhem insolações!

VERGONHA ...mais uma

Futebol sub 20.

Vergonha nos resultados e muito mais na forma de estar.

Portugal (ou este País...) uma vez mais saiu de rastos e ainda por cima no Canadá, onde somos respeitados e temos uma enorme e trabalhadora comunidade.

Esses valorosos Portugueses não mereciam estes miúdos malcriados, o incompetente Sr. Couceiro e quem o lá pôs, o inefável Madaíl.

Mais pérolas

Se algum dos camaradas pretender dar umas voltas pela Lisboa "Up and Down" e não souber por onde começar, não tem mais do que dirigir-se ao "Welcome Center" da Praça do Comércio.

Se porém preferir o desporto, terá de se deslocar à praia de Santa Cruz onde, durante dez dias, integradas no programa Santa Cruz Ocean Spirit, poderá deleitar-se com a visão das provas: Triaction, Neptuno Life Saving, Downwind, Wake Kite Tour, Skimboard Santa Cruz Cup, Kayak Surf Santa Cruz Cup, Wave Kite Champions, Surf e Bodyboard Expression Sessions.

Fonte: Separata Sete da Visão desta semana.

Nota: o meu inglês está a melhorar a olhos vistos, o que decerto permitirá que para a próxima apareça já o nome da praia, Santa Cruz, devidamente traduzido para uma língua de pessoas avançadas, modernas e não saloiamente portuguesas.

Bom dia OC!

Há uma ano, o Hezbollah lançou um ataque com rockets e morteiros contra algumas populações israelitas próximas da fronteira com o Líbano. Ao mesmo tempo, os seus guerrilheiros atravessavam a fronteira, matavam 3 soldados israelitas e raptavam 2.
A ofensiva israelita que se seguiu foi, no mínimo, desastrosa. Não recuperaram os soldados raptados, nem tão pouco eliminaram a influência do Hezbollah no sul do Líbano. Apenas conseguiram aumentar a animosidade daqueles sectores da opinião pública que já lhes eram desfavoráveis.
Depois do cessar-fogo que, no seguimento da Resolução 1701 do Conselho de Segurança das Nações Unidas, entrou em vigor no dia 14 de Agosto de 2006, a chamada 2ª Guerra do Líbano terminou efectivamente no dia 9 de Setembro, quando Israel levantou o bloqueio naval.
Dez meses depois, ainda continuam por aplicar algumas das exigências mais importantes da Resolução 1701 – o Hezbollah não foi desarmado e continua a passear-se tranquilamente a sul do rio Litani. Apenas tem feito menos barulho e até condenou o ataque que matou os soldados espanhóis no passado dia 24 de Junho…

... à cheval

Devem andar por aí uns senhores apostados em provocar o NC ... então não é que depois da "Green soupe avec chorizo" dou de caras com o "Beef con huevo à cheval"???

Bom dia OC!

George Gershwin, um dos grandes compositores americanos do século XX, morreu em Los Angeles no dia 11 de Julho de 1937.
Filho de uma família de emigrantes judeus oriunda de São Petersburgo, nasceu em Brooklyn, em 26 de Setembro de 1898, tendo recebido o nome de Jacob Gershowitz.
Cedo começou a aprender música e em 1924 nascem os seus primeiros êxitos – “Rhapsody in Blue”, composição para piano e orquestra, e “Lady Be Good”, peça composta em conjunto com o seu irmão Ira e que se estreou na Broadway tendo Fred Astaire como principal intérprete.
“Porgy and Bess” foi a sua melhor obra e é dessa ópera estreada em 1935 que deixo o conhecido “Summertime” numa interpretação mais “jazzística” de Ella Fitzgerald.

As placas

À atenção do JNB (algures no Mediterrâneo?): as placas da Azarujinha estão a ser reparadas (finalmente!).

Agora só falta pôr um bocadinho de areia.

Soares Rodrigues

Meu caro Ramiro: desde que nos conhecemos, este dia já se dobrou mais de cinquenta vezes. E em cada uma, o significado do assinalar essa passagem aumenta, porque a amizade se cultiva e prospera.
É assim com muita satisfação que aqui estou a enviar-te um grande abraço de parabéns pelo teu aniversário, com votos de muitos outros com saúde e força de ânimo com que tens sabido não abdicar das tuas convicções.

Bom dia OC!

No dia 10 de Julho de 1940, a Luftwaffe desencadeou um ataque em grande escala contra alvos britânicos, nomeadamente aeródromos e navios na costa SE de Inglaterra.
Foi a primeira investida da chamada Batalha de Inglaterra, que Hitler e Hermann Göring iniciaram convencidos de que a superioridade numérica dos seus meios, cerca do dobro dos aviões ingleses, seria suficiente para a aniquilar a RAF em pouco tempo e ganhar a superioridade aérea que a Alemanha necessitava para garantir o êxito da planeada invasão da Grã-Bretanha.
Durante quase 4 meses, até 31 de Outubro de 1940, os ataques da Luftwaffe sucederam-se, sem que conseguissem concretizar os seu objectivos. O notável desempenho dos pilotos da RAF (ingleses e de mais uma dúzia de outras nacionalidades), a abnegação das guarnições das baterias antiaéreas e a resistência da população inglesa em geral, conseguiram vencer a Batalha de Inglaterra.
Também merece ser mencionada a grande ajuda dada por um equipamento electrónico que teve o “baptismo de fogo” neste confronto – sem o aviso antecipado dos ataques da Luftwaffe dado pelas 5 estações RADAR da chamada “Chain Home”, muito provavelmente o resultado da Batalha de Inglaterra teria sido completamente diferente.

SEM SER PRECISO ALUGAR ....

Concordando com o NC, o que teríamos feito com estes...

Raça Pestilenta???

Automóveis Notícias
1.987 km com um litro de gasolina
Eco Veículo no Rockingham Motor Speedway
A Equipa Eco Veículo da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra percorreu o equivalente a 1987 km com um litro de gasolina sem chumbo 95, a uma velocidade média de 24,135 km/h, na Shell Eco-marathon UK 2007, que decorreu no Rockingham Motor Speedway nos dias 4 e 5 de Julho, onde participaram 70 equipas.
Este excelente desempenho poderá, em grande medida atribuído ao novo motor M3165 desenvolvido pelos investigadores Pedro Carvalheira e Pedro Gonçalves da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra, no âmbito de um projecto financiado pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia e apoiado por várias instituições.
Este resultado, o melhor de sempre obtido pelo veículo da FCTUC, assume particular importância, uma vez que a equipa teve de enfrentar várias dificuldades provocadas pelas condições climatéricas adversas, obrigando a modificações na estratégia de pilotagem e nas afinações do veículo relativamente ao inicialmente programado.
A Equipa Eco Veículo, a única participação portuguesa na prova, conseguiu o 4º lugar na categoria de motores movidos a gasolina, e o 7º lugar na classificação geral. O veículo foi pilotado por Liliana Sequeiros aluna da Licenciatura em Psicologia da Universidade de Coimbra e por Diana Lobo aluna da Licenciatura em Matemática da Universidade de Coimbra.
Fonte: FCTUC

ESPECTACULO !!

Pequena sequência (com a devida vénia a PTVela 2007)

Bom dia OC!

	Saravá! A bênção, que eu vou partir Eu vou ter que dizer adeus…
	Foi na manhã do dia 9 de Julho de 1980 que partiu “o capitão do mato Vinicius de Moraes, poeta e diplomata, o branco mais preto do Brasil, na linha directa de Xangô…” Deixou para sempre a sua amada cidade do Rio de Janeiro que o tinha visto nascer quase 67 anos antes, em 19 de Outubro de 1913. A música brasileira ficou mais pobre sem o “poetinha”…

Mais vela

Já que falamos de largadas, eis uma, da classe 470, nos Mundiais de Cascais. "Largada" é como quem diz; é antes a "saída" para a largada de mais uma regata, a ser disputada lá longe.

Eis como, do paredão, se vêem as regatas.

(Para ampliar, "clicar" nas fotografias)

Bom dia OC!

Em 8 de Julho de 1497, passam hoje 510 anos, largaram de Lisboa os navios que, sob o comando de Vasco da Gama, completaram em Maio do ano seguinte a primeira viagem por mar entre a Europa e a Índia.
Tenham um bom Domingo!