Náufragos (II)

( O Gamo em 1907)

Na sequência da "onda" do Speedy de 31 de Agosto (ver aqui) recebemos o seguinte comentário:

"Na sacristia da Igreja Matriz de Caminha existe um ex-voto ( no caso um meio casco) do lugre Gamo, com a seguinte legenda :

"Ao Bom Jesus dos Mareantes - João José da Silva Caldas - Caminha, 11 de Julho de 1917". As indicações que recolhi referem que o ofertante era então o capitão do navio, o qual estava registado em Lisboa. Embora não seja de todo impossivel é pouco provável existirem, ao tempo, dois lugres com o mesmo nome. Será que o Speedy pode esclarecer a situação ?    

Já agora, e igualmente para o Speedy, se não estou em erro o chamado planisfério de Cantino ( alegadamente elaborado cerca de 1502 e que não tenho tido oportunidade de ver qualquer reprodução) apresenta a ilha de Madagascar já com esta designação e não como ilha de S. Lourenço.

Abraço amigo do E. Gomes" 

( Pormenor do planisfério de Cantino)
Nota: Para ampliar, "clicar" na imagem.

Efemérides navais

Longe de mim roubar o lugar ao prolífico rememorador de efemérides, mas acontece que nesta data, em 1620, o Mayflower se fez ao mar rumo ao Novo Mundo...

OUTRAS ESTÓRIAS OCEÂNICAS

A história Oceânica do Speedy, lembrou-me outra também Oceânica, que me chegou há muito, muito tempo e que por tal pode não ter os contornos muito nítidos mas cuja essência julgo corresponder à realidade.

Determinado OCeano, na ocasião condutor de um veículo automóvel e um outro condutor de uma pequena carrinha de caixa aberta, disputavam um local para estacionar o respectivo veículo numa zona onde o pretendido não era fácil.

Mais ágil, o OCeano ocupou o lugar, tendo o outro pretendente sentido que tinha sido injustamente prejudicado no seu direito, por si entendido preferencial ao lugar. Assim, e certamente após breve mas inconclusiva troca de palavras, quem sabe se já não muito amistosas, agarrou numa barra de ferro que pelos vistos o acompanhava para ajudar a resolver de forma expedita situações de conflito que se lhe deparassem e avançou decididamente para o seu oponente com a intenção de fazer valer o seu direito ao lugar.

O nosso OCeano, pessoa calma mas tão decidida como prevenida, imediatamente empunhou uma pistola que “por acaso” o acompanhava e avançando por sua vez para o camionista disse-lhe:

- Oh meu grande …, ou  largas já essa … ou levas já um tiro nos … (reticências cujo significado, ficando embora à larga imaginação do leitor, são da inteira responsabilidade do narrador).

O homem, em estado de choque perante tão séria mas convincente ameaça, passando de imediato de uma confiante superioridade para um estado de incondicional percepção dos argumentos contrários, largando a barra de ferro e pondo-se ao fresco, berrava com quanta força tinha:

- Com pistolas não vale! Com pistolas não vale!

ESTÓRIAS OCEÂNICAS

(O Terreiro do Paço nos anos sessenta)

Aqui vai mais uma estória acerca de um feito de um OCeano. Passa-se creio eu, no ano em que o dito OCeano era Guarda-Marinha.

Ia ele a conduzir o seu carro para a Doca da Marinha quando teve um incidente com um condutor de táxi. O táxi seguiu-o e na passagem de peões do Terreiro do Paço tiveram que parar. O condutor do táxi saiu do seu carro e veio discutir com o OCeano, ele com toda a sua fleuma estava calado. Nisto a fila de carros começa a movimentar-se e então o OCeano pegou na ponta da gravata do condutor e fechou a janela e começou a andar devagarinho. Era ver o condutor preso ao carro do OCeano pela gravata e aos berros. Então o OCeano empunha uma faca de mato e corta a gravata do homem libertando-o por fim do incómodo reboque, com a risada dos peões que assistiram ao caso.

Não sei a completa veracidade da estória mas foi assim que corria na altura de sermos Guardas-Marinhas.

OCEANOS

A 6 de Setembro de 1942 nasceu aquele que mais tarde se transformou no OCeano Vacas de Carvalho.

Um brande abraço de parabéns e que repitas esta data por muitos anos.

EFEMÉRIDES NAVAIS

(Bernardo de Sá Nogueira de Figueiredo, Visconde de Sá da Bandeira e Ministro da Marinha em 1858)

A 6 de Setembro de 1858 deu-se a reorganização do Ministério da Marinha.

Parabéns, Selva

Parabéns ao Selva, que finalmente tem um parente altamente bem colocado. Já não era sem tempo.

EFEMÉRIDES NAVAIS

(Forte de S. João em Mascate, actual Forte de Al-Jalali)

A 5 de Setembro de 1507, Afonso de Albuquerque conquista e manda incendiar a cidade de Mascate.

CURIOSIDADES

Cerca de 1950 foram abertas vagas para as oficinas da base aeronaval de S. Jacinto. Concorreram bastantes jovens da região e o curioso era que como nome próprio era usado o nome Roboredo; Manuel Roboredo, Joaquim Roboredo, Roboredo João etc. Este facto intrigou os oficiais de S. Jacinto, tendo na altura o então 2º Ten. Pil. Av. Simões Teles (  mais tarde Alm. Teles e Pai do OCeano Simões Teles) resolvido investigar, até porque sendo da região conseguiria decifrar a questão.

Depois de uma aturada investigação apurou o seguinte: por volta de 1930 havia um piloto da Aviação Naval que gostava de fazer manobras e piruetas durante o voo, para regalo das populações ribeirinhas. Assim quando um avião fazia manobras dizia-se, lá vai um Roboredo.

Quando nascia uma criança do sexo masculino com um avião a voar nesses momentos era-lhe dado o nome de "Roboredo" para dar sorte.

Creio que o OCeano Simões Teles chegou a conhecer algum dos Roboredos na sua meninice.

EFEMÉRIDES

A 4 de Setembro de 1479 foi assinado entre os reis de Portugal e Castela o tratado de Alcáçovas estabelecendo que todo o mundo a ser descoberto a sul do paralelo das Canárias pertenceria ao reino de Portugal.

OCEANOS, O INÍCIO 1962

(A Escola Naval)

A 3 de Setembro de 1962, já lá vão 53 anos, 60 jovens estão prontos a embarcar na Doca da Marinha, numa vedeta que os irá levar até à Base Naval para depois de uma caminhada entrarem na Escola Naval. São originários dos mais variados lugares mas o que os liga naquele momento é o sonho de poderem ser Oficiais de Marinha.

Estas semanas de Setembro destinam-se a uma recruta para em Outubro começarem os estudos académicos. São enquadrados por um grupo de Cadetes do Curso Nuno Tristão, começando logo a apreender o sentimento de camaradagem, quase exclusivo dos militares.

OCEANOS

A 2 de Setembro de 1945 nascia aquele que veio a ser o OCeano Simões Teles.

Um grande abraço de parabéns e que repitas por muitas vezes esta data.

EFEMÉRIDES NAVAIS

(O aviso Pedro Nunes)

A 1 de Setembro de 1502, chega a Lisboa de regresso da sua 2ª viagem à Índia, Vasco da Gama.

A 1 de Setembro de 1942, o aviso de 2ª classe Pedro Nunes, resgata 14 náufragos do navio inglês Clan Mc Whister afundado por torpedeamento em 26 de Agosto de 1942.

NÁUFRAGOS

(João Mano, o capitão do Gamo)

Já quase no fim da 1ª Guerra Mundial, a 31 de Agosto de 1918, o lugre bacalhoeiro Gamo, do porto de Aveiro, foi interceptado por um submarino alemão na posição  46 02N  032 32W. A tripulação (42 homens) a embarcar nos 13 doris do bacalhoeiro sem tempo para recolherem mantimentos, e afastarem-se enquanto o submarino afundava o lugre a tiro. O Capitão português reuniu todos os doris e decidiu rumar a Sul em direcção aos Açores, tentando ser recolhido por algum navio que passasse perto. Entretanto a partir do dia 1 de Setembro o mau tempo apareceu em força. Cruzaram-se com vários navios entre os quais um canadiano, mas nenhum deles prestou auxílio.

Os pescadores só queriam saber se estavam perto de terra. O capitão ajudado pelo piloto, que trouxera um sextante, mentia aos pescadores dizendo que pelas contas da navegação deveriam avistar as ilhas açoreanas no dia seguinte. O piloto para dar mais veracidade fingia que lia as alturas do Sol com o sextante e fazia uma contas para determinar a posição. Entretanto o pessoal de um dori  resolveu seguir caminho por sua iniciativa e perdeu-se. Só a 9 de Setembro exaustos e no limiar das suas forças é que ao fim do dia avistam a ilha do Faial, e chegam a terra auxiliados por pescadores locais. Recolhidos e tratados pelos faialenses conseguiram sobreviver. Esta aventura de cerca de 470 milhas  foi comandada pelo capitão do lugre, saldou-se apenas com a perda de 5 pescadores do dori que tinha desistido de navegar em grupo..

Resta dizer quem era o Comandante do lugre: João Fernandes Mano (o Agualuza), que mais tarde comandou a barca Foz do Douro na viagem de Santos para Leixões em que embarcou o Alm. Gago Coutinho para os seus estudos de navegação quinhentista.

SAGRES NA HORA DO ADEUS 1964

30 de Agosto de 1964, suspendemos de manhã de Cascais e aí vamos nós pela Barra Norte rumo à BNL. Os pilares da ponte que eram tão pequeninos agora já estão quase prontos.

Atracamos no cais 1 da Base. Depois da volta à faina, tempo para despedirmo-nos da guarnição. Formatura geral para saudar o Comandante.

Viagem fantástica onde nós formamos homens e camaradas e em que granjeamos a amizade dos oficiais. Obrigado a todos.

P.S. Faltou relatar muitos episódios, uns porque a memória  má  não ajudou mais, outros porque não poderão ser contados aqui, por exemplo: o filho do Cap. Allan Villiers que embarcou nas Bermudas para N. Y. dormia todo vestido e debaixo de cobertores, tinha medo de quê, não é P.A.?