REGATA LISBOA - BERMUDAS

(O Gorch Fock)

Continuando o relato do OCeano Simões Teles.

"Finalmente a nortada chegou. e a Sagres das cruzes vermelhas, inconfundível deixou as costas de Portugal, e, com todo o pano caçado e bem cheio, decidiu-se a navegar, a navegar. No tombadilho, o Comandante e oficiais mostravam-se satisfeitos.

É extraordinária a influência da velocidade no espírito da cada um e no estado geral de todos. Nessa noite houve barulho na coberta, houve discussões e manifestações de júbilo. Devíamos ir à frente. Mas a crença irredutível na vitória estava bem presente em todas as mentes.

Apenas o "20" era um céptico. A sua confiança no veleiro alemão era ilimitada. As discussões e apostas com ele cresciam.

Os serviços de bordo, os quartos aos mastros, e os quartos à ponte sucediam-se inexoravelmente. Mas todos aceitámos com vontade e satisfação as tarefas que nos cabiam".

A bordo havia três praças "manobra" que sobressaíam, todos oriundos da "Fragata": o "20", o "69" e o "fragata". Os dois primeiros eram marinheiros e o outro era grumete tendo sido promovido a marinheiro durante a regata. Eram uns "marinheirões". O "20" quando em Lisboa foi visitar o Gorch Fock com intuito de ver como era o veleiro, e ficou com uma ideia muito clara sobre o veleiro alemão, daí a sua confiança no alemão.

De notar que os OCeanos tinham duas escalas de quarto sobrepostas: quartos aos mastro e quartos à ponte. Havia dias que podíamos ter 10 horas de quarto, Nos quartos aos mastros desempenhávamos as mesmas funções das praças, e nos quartos à ponte fazíamos desde vigia, marinheiro do leme até à função de adjunto do oficial de quarto; sem esquecer as observações astronómicas, desde o crepúsculo matutino até ao vespertino, nesta actividade tínhamos o Instrutor de navegação sempre à perna ( grande camarada e formador Com. Cyrne de Castro).