Ainda cá estou , pessoal. E é pra ganhar , com a minha inteligencia , sabedoria , contactos e , naturalmente o saber , a inteligencia e os contactos do Carlos Queiroz.
Ou não fosse ele Professor e ganhasse 170000€ mês. que vocês pagam.Repararam naquela tactica de mestre em jogar com 4 defesas centrais para marcar golos? Tivemos foi azar.
E jogar sem avançados. Toparam ? é do melhor
É pá . mas estejam confiantes , que eu ainda cá estou.Ainda falta a Noruega jogar em Oslo com Malta , a Hungria em Budapeste com a Albânia e a Suécia em Estocolmop com as Ilhas Faroe.
Eu ainda cá estou....e estarei.
A saga do aeroporto de Beja, que já faz parte do anedotário nacional, conhece novos desenvolvimentos a três meses da data anunciada para a sua inauguração. Parece que só agora é que pensaram na capacidade de carga da pista, que, como se sabe, tinha especificações militares. Como agora a querem utilizar com pesados aviões cargueiros, os litigantes do costume discutem se hão de alterar a classificação da pista por decreto. O LNEC em 2003 disse que a aterragem de grandes aeronaves podia levar à destruição da pista, outros estudos indicam que é possível receber aviões maiores. Aparentemente o problema seria simples de resolver se consultassem o projecto de construção da pista, que nem é muito antiga, ou se perguntassem aos engenheiros que construiram. Será que não convém?
